Sprzeda� i serwis urz�dze� warsztatowych

G�adysek

Mapa stronyKontakt


 
Bosch Diagnostics
Program ESI[tronic]
 
Urz�dzenia diagnostyczne


Promocje i nowo�ci

Czyszczenie filtr�w DPF, FAP, SCR
Diagnoza silnik�w i elektroniki
  Kontrola i czyszczenie wtryskiwaczy
 
Oprogramowanie
Analiza spalin
Prostowniki i testery akumulator�w
Diagnoza alternator�w i rozrusznik�w
Urz�dzenia do obs�ugi klimatyzacji
Wyci�gi spalin samochodowych
Urz�dzenia uzupe�niaj�ce

U�ywane urz�dzenia diagnostyczne

Szkolenia serwisowe
Poradnik diagnostyki samochodowej

Turbiny, wtryskiwacze i pompy
Sklep internetowy Bosch

Strona g��wna
Kontakt
Mapa strony

Strona startowa G�adysek
Serwis Samochodowy Bosch
 
 

EPS 118

Urz�dzenie Bosch do testowania wtryskiwaczy diesla - dla warsztat�w samochodowych











  Informacje o produkcie 
   Cennik

Stworzymy dla Ciebie nowy biznes
Pracownia naprawy wtryskiwaczy
 
Bosch
DCI 700
EPS 708
EPS 205 oraz update EPS 200 > 205
EPS 118

Carbon Zapp
MTBR - wielofunkcyjny st� probierczy
CRU2R, CRU4R (CR)
DCDR, TBCR, BCR-Kit - Przystawki
DS1R, DS2R (CR)
UIPR (EUI)
HUIR (HEUI)
GDU2R, GDU4R, GD1R (benzyna GDI)
GS2, GS4, GS8 (benzyna)
CRU2(i) -> CRU2R UPDATE, WYMIANA
CRU2 -> CRU2i UPDATE
FST
ES3
Oleje i detergenty

Narz�dzia do wyci�gania wtryskiw.
 
EPS 118
nowy pr�bnik wtryskiwaczy CR dla warsztat�w samochodowych nieb�d�cych serwisami naprawiaj�cymi wtryskiwacze


Szanowni Pa�stwo,
firma Bosch w lipcu 2015 r. wprowadzi�a  do sprzeda�y nowy pr�bnik wtryskiwaczy EPS 118, kt�ry umo�liwia badanie wtryskiwaczy CR warsztatom, kt�re nie dysponuj� pog��bion� wiedz� na temat osprz�tu silnik�w Diesla.

Urz�dzenie w wersji podstawowej jest przystosowane do testowania wtryskiwaczy elektromagnetycznych oraz piezoelektrycznych Bosch stosowanych zar�wno w samochodach osobowych, dostawczych i ci�arowych.
EPS 118 - tester wtryskiwaczy common rail firmy Bosch
Urz�dzenie obs�uguje si� w spos�b intuicyjny, za pomoc� dotykowego ekranu. Po uruchomieniu programu nale�y wpisa� numer badanego wtryskiwacza i wywo�a� w�a�ciwe dane testowe. Wtryskiwacz nale�y zamontowa� w uchwycie urz�dzenia umieszczaj�c ko�c�wk� wtrysku w przezroczystej komorze wtryskowej, pod��czy� przewody paliwowe, wysterowanie elektryczne i uruchomi� badanie.
W pe�ni automatyczny test obejmuje sprawdzenie szczelno�ci, parametr�w elektrycznych cewki lub piezoelementu oraz przebieg dawkowania w r�nych zakresach obci��enia. Na podstawie uzyskanych wynik�w mechanik uzyskuje informacje czy wtryskiwacz nadaje si� jeszcze do u�ycia, czy jest faktycznie uszkodzony.
Urz�dzenie wymaga pod��czenia do instalacji elektrycznej 240 V oraz pneumatycznej o ci�nieniu 7-8 bar i wydajno�ci min. 320 l/min.

Mo�liwo�� rozbudowy urz�dzenia podstawowego
Pr�bnik mo�na przystosowa� do testowania wszystkich typ�w wtryskiwaczy innych procent�w niewielkim nak�adem finansowym kupuj�c zestaw dodatkowy.

Pod��czenie zasilana wtryskiwaczy CRIN stosowanych w samochodach ci�arowych
Wymagane jest zastosowanie specjalizowanych adapter�w zasilaj�cych. Dost�pne osobno.

Najwa�niejsze cechy pr�bnika EPS 118 do badania wtryskiwaczy Common Rail:

- Dok�adne i w pe�ni automatyczne badanie wtryskiwaczy
- �atwe i szybkie mocowanie wtryskiwacza
- Intuicyjny interfejs u�ytkownika (ekran dotykowy)
- Wysokie pokrycie wtryskiwaczy (obejmuj�ce marki Bosch, Continental, Siemens, Delphi, Denso)
- Baza danych z warto�ciami kontrolnymi (Bosch oraz inni producenci)
- Dodatkowe informacje dotycz�ce wtryskiwaczy
- Prezentacja kszta�tu strugi przy wszystkich ci�nieniach
- Prezentacja wynik�w badania �atwo zrozumia�a dla warsztatu i klienta
- Mo�liwo�� wydrukowania protoko�u
- Pr�bnik sto�owy o niewielkich gabarytach (60 x 60 cm)

Przeznaczenie
Urz�dzenie nie jest przeznaczone do naprawy lub rozpatrywania gwarancji wtryskiwaczy Common Rail z racji uproszczonego uk�adu pomiarowego. Brak podania warto�ci mierzonych uniemo�liwia regulacj� wtryskiwacza dla osi�gni�cia optymalnych warto�ci. Urz�dzenie EPS 118 nie nadaje kod�w IMA. EPS 118 s�u�y do znajdowania uszkodzonych wtryskiwaczy w celu podj�cia ich naprawy w niezale�nym serwisie diesla lub zakupu nowego lub regenerowanego podzespo�u.
Klient�w zainteresowanych urz�dzeniem testuj�cym wtryskiwacze Common Rail w celu ich dok�adnej weryfikacji oraz ewentualnej naprawy zapraszamy do zapoznania si� z innymi urz�dzeniami z naszej oferty.

Korzy�ci dla warsztatu:
- Mo�liwo�� rozpocz�cia dzia�alno�ci zwi�zanej z badaniem wtryskiwaczy CR
- Oszcz�dno�� czasu i koszt�w w por�wnaniu do zlecania bada� na zewn�trz
- �atwa obs�uga, niewymagaj�ca wcze�niejszej praktyki i wiedzy
- Szybkie okre�lenie niesprawno�ci wtryskiwacza
- Konkurencyjna cena
- Drukowany protok� dobrym argumentem na przekonanie klienta
Oprogramowanie i wskazania na ekranie
Innowacyjne menu jest przejrzyste i �atwo zrozumia�e.
Dost�pnych jest kilka mo�liwo�ci wy�wietlania na ekranie
rezultat�w badania, np.:
– za pomoc� oceny dobry/z�y
– za pomoc� oceny dobry/z�y i graficznej prezentacji dawek wtrysku

EPS 118: badane podzespo�y
- wtryskiwacze elektromagnetyczne CR (samochody osobowe) Bosch, Denso, Delphi
- wtryskiwacze piezoelektryczne CR (samochody osobowe) Bosch, Denso, Siemens i Continental
- wtryskiwacze elektromagnetyczne CR (pojazdy ci�arowe) Bosch

Przebieg badania w EPS 118
Nast�puj�ce testy s� wykonywane w pe�ni automatycznie:
- badanie szczelno�ci (statyczne, dynamiczne)
- pomiary elektryczne
- dawka wtrysku przy pe�nym obci��eniu
- dawka emisji
- dawka wtrysku na biegu ja�owym
- dawka wtrysku wst�pnego
- badanie szczelno�ci (uszczelka wysokiego ci�nienia)

Baza danych
EPS 118 ma seryjnie, wst�pnie zainstalowany program operacyjny zintegrowany z warto�ciami kontrolnymi.
- Aktualizacj� warto�ci kontrolnych (Bosch oraz inni producenci) i programu mo�na regularnie wykonywa� poprzez  Internet lub USB.
- Od 1.1.2016 uaktualnienia s� p�atne. Informacje zostan� podane w terminie p�niejszym.

Wyposa�enie techniczne wspomagaj�ce efektywn� prac�
- Ci�nienie kontrolne do 1800 bar
- Zasilanie pr�dem jednofazowym
- Nie jest wymagane ch�odzenie/podgrzewanie
- �atwe okresowe serwisowanie i wymiana filtra
- Aktualizacja oprogramowania i pod��czenie drukarki
poprzez gniazdo USB lub sie� WLAN

Wymagania techniczne
- Zasilanie napi�ciem 100 do 240 V
- Doprowadzenie spr�onego powietrza o ci�nieniu 7 - 8 bar przy wydajno�ci 320 l/min
- Niezb�dna spr�arka warsztatowa

Przyk�ad amortyzacji
Je�eli warsztat sprawdza za pomoc� pr�bnika EPS 118 cztery wtryskiwacze tygodniowo, to urz�dzenie zamortyzuje si� po oko�o dw�ch latach.

Por�wnanie w�asno�ci EPS 118 z EPS 205

W�asno�ciEPS 205EPS 118
System operacyjny (zainstalowany) Windows XP Android
Rozpatrywanie gwarancji dla wtryskiwaczy konwencjonalnych tak
Warto�ci testowe, zainstalowane tak (p�atne - CD Test Data) TAK (od 2016 p�atne aktualizacje)
Numeryczna prezentacja warto�i kontrolnych tak
Czas badania CRI/CRIN ok. 7 min ok. 22 min
Potrzebna zewn�trzna spr�arka nie tak
Obraz kszta�tu strugi tak
Max. ci�nienie kontrolne 1800 bar tak tak
Max. ci�nienie kontrolne 2200 bar Ograniczone etapy
Nadanie kodu IMA
Pomiary elektryczne tak
Cena katalogowa urz�dzenia bazowego PLN netto112 900,-38 000,-
Grupa docelowa Serwisy Diesla Warsztaty niezale�ne

Por�wnanie ekran�w z przebiegiem badania (po lewej EPS 205, po prawej EPS 118)

EPS 205 - Prezentacja numeryczna i graficzna
warto�ci zadanych i rzeczywistych wraz z ocen� dobry/z�y
EPS 118 - Brak prezentacji warto�ci zadanych
i rzeczywistych. Jedynie ocena dobry/z�y

Por�wnanie protoko��w (po lewej EPS 205, po prawej EPS 118)

EPS 205 - Szczeg�owe informacje z ka�dego etapu,
z podaniem wielko�ci dawek oraz z ich ocena
EPS 118 - Graficzne wskazanie dawki bez podania warto�ci, ocena dobry/z�y