Sprzeda� i serwis urz�dze� warsztatowych

G�adysek

Mapa stronyKontakt


 
Bosch Diagnostics
Program ESI[tronic]
 
Urz�dzenia diagnostyczne


Promocje i nowo�ci

Czyszczenie filtr�w DPF, FAP, SCR
Diagnoza silnik�w i elektroniki
  Kontrola i czyszczenie wtryskiwaczy
 
Oprogramowanie
Analiza spalin
Prostowniki i testery akumulator�w
Diagnoza alternator�w i rozrusznik�w
Urz�dzenia do obs�ugi klimatyzacji
Wyci�gi spalin samochodowych
Urz�dzenia uzupe�niaj�ce

U�ywane urz�dzenia diagnostyczne

Szkolenia serwisowe
Poradnik diagnostyki samochodowej

Turbiny, wtryskiwacze i pompy
Sklep internetowy Bosch

Strona g��wna
Kontakt
Mapa strony

Strona startowa G�adysek
Serwis Samochodowy Bosch
 
 

Carbon Zapp UIPR

Przystawka UIPR-A do badania i czyszczenia pompowtryskiwaczy EUI, PDE i pompek PLD do urz�dzenia DS2R lub CRU2R
oraz niezale�ne urz�dzenie UIPR-S.







Przystawka UIPR-A jest nast�pc� modeli:
UA2i, UA2 oraz UAS 100.

  Informacje o produkcie 
   Cennik

Stworzymy dla Ciebie nowy biznes
Pracownia naprawy wtryskiwaczy
 
Bosch
DCI 700
EPS 708
EPS 205 oraz update EPS 200 > 205
EPS 118

Carbon Zapp
MTBR - wielofunkcyjny st� probierczy
CRU2R, CRU4R (CR)
DCDR, TBCR, BCR-Kit - Przystawki
DS1R, DS2R (CR)
UIPR (EUI)
HUIR (HEUI)
GDU2R, GDU4R, GD1R (benzyna GDI)
GS2, GS4, GS8 (benzyna)
CRU2(i) -> CRU2R UPDATE, WYMIANA
CRU2 -> CRU2i UPDATE
FST
ES3
Oleje i detergenty

Narz�dzia do wyci�gania wtryskiw.
 
UIPR-A
Przystawka do czyszczenia i testowania pompowtryskiwaczy EUI lub pompek EUP z uk�ad�w PLD (czyszczenie jest opcj�)
• Tryb pracy p�automatyczny
• Czas testu poni�ej 15 minut
• Zaawansowany lub uproszczony tryb pracy
• Sterowanie i pomiar za pomoc� g��wnego urz�dzenia serii DS2R lub CRU2R, CRU4R.

UIPR-S
Urz�dzenie do czyszczenia i testowania pompowtryskiwaczy EUI lub pompek EUP z uk�ad�w PLD (czyszczenie jest opcj�)
• Tryb pracy p�automatyczny
• Czas testu poni�ej 15 minut
• Zaawansowany lub uproszczony tryb pracy
• Statyczny elektroniczny pomiar wagowy DFAP
• Protok� w formie elektronicznej z mo�liwo�ci� wydruku
• Tablet 8" z systemem Android

Typy obs�ugiwanych pompowtryskiwaczy EUI i pompek jednostkowych EUP
• Delphi E3, Delphi E1, DAF (Pompka / wtryskiwacz), Scania / Cummins HPI,
• Volvo (Bosch i Delphi), John Deere, Scania / Yanmar, Iveco, VW PDE
• CAT, Cummins Celect, Detroit Diesel, Cummins,
• Mercedes Actros, Atego, Mack, DAF i inne

Wykonywane testy

RLC
Test elektryki pompowtryskiwacza
- piezo: kΩ/µF
- cewkowe: Ω/mH

CFL
Test szczelno�ci zewn�trznej

RSP

Badanie czasu reakcji wtryskiwacza (opcja)

iVM
Badanie dawek wtryskowych w 15 krokach
- Pe�ne obci��enie FL, Cz�ciowe obci��enie PL, Dawka emisyjna EM, Bieg ja�owy LL, Przedwtrysk / Dotrysk PI

BIP
Czas reakcji zaworu steruj�cego pompowtryskiwacza (opcja)

SPR
Dynamiczne badanie rozpylania



Przystawka Carbon Zapp UIPR-A
do urz�dze� DS2R oraz CRU2R, CRU4R




Niezale�ne urz�dzenie Carbon Zapp UIPR-S

 



Charakterystyka urz�dzenia
– Og�lne profile steruj�ce do wszystkich rodzaj�w pompowtryskiwaczy
– Aktualizowana baza danych
– Mo�liwo�� tworzenia w�asnych plan�w testowych
– UIPR sterowany jest pneumatycznie, nie wymaga sto�u probierczego
– Szybki monta� / demonta� pompowtryskiwacza / pompki
– Przezroczysta os�ona ochronna
– Automatyczna kontrola ci�nienia zasilaj�cego (10Bar)
– Sterowanie pompowtryskiwaczami z 2 cewkami, 4 pinowymi (E3 / DAF)
– System podw�jnego zasilania niskim ci�nieniem (Cummins)
– W�e opare na po��czeniach na szybkoz��czach
– Manometr niskiego ci�nienia (0-10 Bar)
– Sterowanie pompowtryskiwaczami cewkowymi i piezo
(0-250V / 0-35A)
– Programowalne profile piezo
– Symulacja do 1200 obr/min (600 cykli/min)
– Zabezpieczenie obwod�w steruj�cych
– Automatyczne czyszczenie detergentem chemicznym i p�ukanie olejem probierczym przed testowaniem (opcja)

Adaptery



Firma Carbon Zapp oferuje wiele r�nych adapter�w do pompowtryskiwaczy EUI oraz pompek jednostkowych EUP (opcja).

 

 

 
Komora do badania rozpylania
Pod�wietlana komora do badania rozpylania w warunkach nadci�nienia. Umo�liwia obserwacj� wtrysku o ci�nieniu do 2500 bar�w.

Diagnostyka: Nieprawid�owego rozpylania, Nieszczelnych lub zapieczonych pompowtryskiwaczy.

Komora zosta�a zintegrowana z wygodnym uchwytem wtryskiwacza.

 

 
Regulacja skoku
Szybka regulacja skoku sekcji pompowtryskiwacza EUI lub pompki EUP od 4 do 20mm za pomoc� pokr�t�a.


 
Badanie reakcji wtryskiwaczy (RSP i BIP - opcja)
Czujnik RSP pod��czany jest do ko�c�wki pompowtryskiwacza, a czujnik BIP do zaworu pompowtryskiwacza by dok�adnie zmierzy� aktualn� mechaniczn� odpowied� zaworu pompowtryskiwacza na wysterowanie elektryczne, a tak�e faktyczny moment wtrysku paliwa. 

Diagnostyka: przycinaj�cy si� pompowtryskiwacz, op�niony wtrysk paliwa, niska moc silnika, wysoka toksyczno�� sk�adnik�w spalin.
 

 
Oprogramowanie AZO
Rewolucyjne oprogramowanie umo�liwia korzystanie z najnowszych wdro�onych technologii informatycznych takich jak drukowanie po WiFi, przesy�anie protoko��w po WiFi, synchronizacja z serwerem, automatyczna aktualizacja oprogramowania i baz danych, dost�p zdalny do urz�dzenia, pomoc techniczna online i wiele innych...
Protoko�y
Czytelne protoko�y z kolorowym oznaczeniem wynik�w ka�dego z test�w.
Mo�liwy wydruk skr�cony dla klienta lub pe�ny dla warsztatu regeneruj�cego.

 
Dynamiczny wagowy pomiar dawek wtryskowych w przystawce UIPR-A w po��czeniu z CRU2R lub z CRU4R
Dok�adny, powtarzalny i szybki elektroniczny pomiar dawek wtryskowych. Jedyny dost�pny na rynku �wiatowym uk�ad pomiarowy, kt�ry nie zawiera ruchomych cz�ci, nie wymaga filtracji ani kondycjonowania temperatury. Obs�uguje pomiar dawek cz�stkowych wtry�ni�tych jedna po drugiej tak jak to ma miejsce w silniku. Powtarzalno��: 0,05%, dok�adno��: 0,2%.

 
Statyczny wagowy pomiar dawek wtryskowych DFAP w niezale�nym urz�dzeniu UIPR-S
Szybki elektroniczny pomiar dawek wtryskowych. Uk�ad pomiarowy nie wymaga filtracji ani kondycjonowania temperatury. Rozdzielczo��: 0,1 mm³, dok�adno��: 0,6%.
Pomiar menzurkowy w przystawce UIPR-A w po��czeniu
z DS2R-A
Stopniowane i pod�wietlane diodami LED menzurki u�ywane do odczytu warto�ci dawek wtryskowych oraz przelew�w. Po ka�dym te�cie nast�puje automatyczne opr�nienie menzurek.
Rozdzielczo��: 0,5 ml, dok�adno��: ±1ml/65ml.



 

Przystawk� UIPR-A oraz urz�dzenie UIPR-S mo�na skonfigurowa� w r�nych wersjach:
 
Model UIPRTestowanieCzyszczenie detergentemTyp urz�dzeniaUk�ad pomiarowy
UIPR-AxPrzystawkaDynamiczny wagowy z CRU2R, CRU4R
Menzurkowy z DS2R-A
UIPR-A/FPrzystawkaDynamiczny wagowy z CRU2R, CRU4R
Menzurkowy z DS2R-A
UIPR-SxNiezale�ne urz�dzenieStatyczny wagowy DFAP
UIPR-S/FNiezale�ne urz�dzenieStatyczny wagowy DFAP

● - wyposa�enie standardowe
x - niedost�pne

Korzy�ci i wady wynikaj�ce z r�nych konfiguracji UIPR
 

CRU2R + przystawka UIPR-A

Zalety

- Po��czenie przystawki UIPR-A/F z CRU2R (testowanie i czyszczenie) lub UIPR-A z CRU4R (tylko testowanie) umo�liwia najdok�adniejszy pomiar.
- Ekonomiczne rozwi�zanie

Wady
- W jednym czasie mo�na obs�ugiwa� albo wtryskiwacze Common Rail albo pompowtryskiwacze
 


Dodatkowo zalecamy CRU2R do profesjonalnej obs�ugi wtryskiwaczy CR
DS2R-A + przystawka UIPR-A

Zalety

- Po��czenie przystawki UIPR-A/F z DS2R-A umo�liwia g��wnie czyszczenie pompowtryskiwaczy. Pomiar menzurkowy jest niewygodny i ma�o dok�adny.
Zakup dodatkowo CRU2R do wtryskiwaczy Common Rail oraz niezale�nego stanowiska DS2R-A wraz z UIPR-A/F jest rozwi�zaniem pozwalaj�cym na profesjonaln� obs�ug� wtryskiwaczy CR oraz jedynie czyszczenie pompowtryskiwaczy na niezale�nym stanowisku.

Wady
- Urz�dzenie DS2R-A s�u�y jedynie do wst�pnego testu wtryskiwaczy Common Rail, dlatego wymaga zakupu dodatkowo CRU2R.
- Rozwi�zanie to umo�liwia g��wnie czyszczenie pompowtryskiwaczy. Testowanie odbywa si� jedynie na menzurkach. Rozwi�zanie polecane jest jedynie klientom, kt�rym nie zale�y na testowaniu pompowtryskiwaczy.
 

Dodatkowo zalecamy CRU2R do profesjonalnej obs�ugi wtryskiwaczy CR

Niezale�ne urz�dzenie UIPR-S

Zalety
-
Niezale�ne urz�dzenie UIPR-S umo�liwia dok�adny pomiar, wystarczaj�cy przy badaniu pompowtryskiwaczy.
- Po dodatkowym zakupie urz�dzenia CRU2R uzyskuje si� dwa niezale�ne stanowiska: jedno do wtryskiwaczy Common Rail, drugie do pompowtryskiwaczy
- UIPR-S oraz niezale�ne CRU2R jest ta�szym rozwi�zaniem ni� po��czenie DS2R-D z UIPR-A oraz dokupienie niezale�nego CRU2R. Rozwi�zanie to posiada jednak jedn� ma�� wad� opisan� poni�ej.

Wady
- Nie obs�uguje wtryskiwaczy Common Rail, wymagany zakup CRU2R.
- Rozwi�zanie jest podobne do DS2R-D + UIPR-A oraz niezale�nego CRU2R, gdy� tworzy dwa niezale�ne stanowiska, z t� r�nic�, �e tutaj nie mo�na obu urz�dze� u�y� do wtryskiwaczy CR. Jest to istotne jedynie dla warsztat�w, kt�re maj� du�� ilo�� wtryskiwaczy do serwisowania.

Powy�sze konfiguracje s� jedynie orientacyjne. Nale�y dobra� odpowiedni model urz�dzenia bazowego oraz przystawki (np. czy z funkcj� tylko testowania czy testowania i czyszczenia).

Gwarancja
2 lata gwarancji producenta Carbon Zapp



Chcesz otworzy� w�asn� pracowni� naprawy i regeneracji wtryskiwaczy?

My Ci w tym pomo�emy i nauczymy Ci� jak to si� robi, gdy� sami si� tym zajmujemy:

Strona po�wi�cona otwieraniu pracowni naprawy wtryskiwaczy i pomp diesla
otwierana w nowym oknie


 

Wi�cej informacji o urz�dzeniach firmy Carbon Zapp
na stronie producenta:

Carbon Zapp | Polska
otwierana w nowym oknie