Common Rail III generacji, filtry cz�stek sta�ych, diagnostyka system�w CR
Czas trwania kursu 1 dzie� od 9,00 do 17,00.
Cena kursu wraz z materia�ami szkoleniowymi 700,00 z� netto.
Mo�liwo�� uzyskania certyfikatu uko�czenia kursu.
1. Om�wienie systemu wtryskowego Common Rail III generacji.
2. Budowa i dzia�anie wtryskiwaczy piezoelektrycznych firmy Bosch.
3. System wtryskowy CR Bosch EDC 17.
4. Budowa i dzia�anie pompy wysokiego ci�nienia CP4 firmy Bosch.
5. Om�wienie korekcji dawki wtryskiwaczy:
a. kalibracja dawki zerowej NMK
b. wyr�wnanie dawki wtryskiwaczy – IMA code.
6. Adaptacja klasyfikowanych wtryskiwaczy przy u�yciu testera usterek KTS XXX
– tzw. wprowadzenie kodu wtryskiwaczy do sterownika silnika.
7. Zagadnienia oczyszczania spalin nowoczesnego silnika diesla:
a. powstawanie cz�stek sta�ych
b. normy emisji spalin
c. procesy oczyszczania spalin
d. budowa filtr�w cz�stek sta�ych suchych DPF i mokrych FAP
e. sposoby regeneracji filtr�w DPF i FAP
f. eksploatacja pojazd�w z filtrami cz�stek sta�ych
g. komputerowa diagnostyka uk�ad�w z filtrami DPF.
8. Diagnostyka system�w CR w poje�dzie:
a. testy diagnostyczne przy u�yciu testera usterek
b. adaptacja podzespo��w systemu wtryskowego
c. badanie przelew�w wtryskiwaczy
d. pomiary niskiego i wysokiego ci�nienia paliwa
e. badania oscyloskopowe sygna��w elektrycznych w systemie wtryskowym CR.
Je�li potrafi Pan prawid�owo odpowiedzie� na nast�puj�ce pytania, to znaczy, �e nie musi Pan bra� udzia�u w tym kursie.
1. Jak du�e ci�nienia paliwa wyst�puj� na przelewach wtryskiwaczy piezoelektrycznych firmy Bosch i Siemens i dlaczego jest to tak wa�ny parametr?
2. Kiedy jest zalecana regeneracja serwisowa filtra cz�stek sta�ych w poje�dzie i w jakich warunkach mo�e by� skutecznie i bezpiecznie przeprowadzona?
3. Co to jest kod IMA wtryskiwaczy i jaki ma wp�yw na prac� silnika diesla z systemem wtryskowym Common Rail?
| |
Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych
 Cz. I - Elektrotechnika samochodowa
Cz. II - Elektronika samochodowa
Cz. III - Pomiary oscyloskopowe i multimetryczne
Klimatyzacja w pojazdach samochodowych
Diagnoza komputerowa sterownik�w z wykorzystaniem testera usterek
Bosch KTS xxx i programu ESI[tronic]
Elektroniczne Systemy Diesla EDC z pompami wtryskowymi Bosch
Common Rail BOSCH I i II generacji, serwis wtryskiwaczy diesla
Common Rail BOSCH III generacji, filtry cz�stek sta�ych, diagnostyka system�w CR,
Elektroniczne uk�ady zap�onowe
Wielopunktowe benzynowe systemy wtryskowe Motronic
Pok�adowe systemy diagnostyczne OBD II i EOBD
Magistrala CAN
|
