Kurs nr 7: „Diagnostyka benzynowych system�w wtryskowych”.
teoretyczno-praktyczny
Czas trwania kursu: 1 dzie� od 9,00 do 17,00.
Cena kursu wraz z materia�ami szkoleniowymi 430,00 z� brutto.
Mo�liwo�� otrzymania certyfikatu uko�czenia kursu.
1. Przegl�d diagnoskop�w silnikowych firmy Bosch: FSA 720/740/750 i FSA 450.
2. Badanie silnik�w metod� elektroniczn� np. pomiar udzia�u cylindr�w w pracy silnika.
3. Metody pomiaru wysokiego napi�cia po stronie pierwotnej i po stronie wt�rnej:
-om�wienie interpretacji przebieg�w oscyloskopowych wysokiego napi�cia,
-przyczyny powstawania wybuch�w w kolektorach ss�cych po zainstalowaniu instalacji
gazowej LPG.
4. Pomiary w uk�adach paliwowych:
-wydatek pompy paliwa,
-ci�nienie systemowe na magistrali paliwowej.
5. Pomiary oscyloskopowe – diagnoza r�wnoleg�a:
-sygna�u z czujnik�w indukcyjnych i Hallotronowych,
-badanie czujnik�w stuk�w silnika,
-interpretacja przebieg�w czasu otwarcia wtryskiwaczy Ti,
-sygna�y z r�nych sond lambda,
-metody badania MAP sensor�w (czujnik�w ci�nienia absolutnego),
-sygna�y oraz metody weryfikacji przep�ywomierzy obj�to�ciowych i masowych,
-badanie potencjometr�w,
-sygna�y steruj�ce regulatorami wolnych obrot�w.
6. Komputerowa diagnoza sterownik�w system�w wtryskowych przy u�yciu tester�w usterek firmy
Bosch KTS XXX:
-rozk�ad gniazd diagnostycznych w poje�dzie,
-rozk�ad pin�w w gniazdach diagnostycznych,
-om�wienie kabli diagnostycznych,
-sposoby wywo�ania diagnozy.
7. Czterogazowa analiza spalin:
-interpretacja wskaza� analizatora spalin,
-kontrola sprawno�ci katalizatora,
-badanie uszkodzonego uk�adu wydechowego.
8. Dziewi�� sposob�w u�ycia manometru mierz�cego podci�nienie w kolektorze ss�cym:
-nieszczelno�ci w kolektorze ss�cym,
-�le ustawiony rozrz�d,
-zacieraj�ce si� trzonki zawor�w w prowadnicach itd.
Je�li potrafi Pan prawid�owo odpowiedzie� na nast�puj�ce pytania, to znaczy, �e nie musi Pan bra� udzia�u w tym kursie.
1.Prosz� opisa� r�nic� w sposobie sterowania czasem otwarci wtryskiwaczy Ti dla trzech r�nych system�w: z pojedynczym impulsem, z ograniczeniem pr�dowym i sterowaniem impulsowym.
2.Prosz� poda� zale�no�� ci�nienia paliwa na magistrali wielopunktowego systemu wtryskowego, od podci�nienia w kolektorze ss�cym i opisa� jak wykorzystano t� zale�no�� buduj�c regulatory ci�nienia paliwa.
3.Prosz� opisa� spos�b wywo�ania transmisji w samochodzie marki Ford z systemem EEC IV, posiadaj�cym szesnastopinowe gniazdo diagnostyczne OBD CARB, do kt�rego nie pod��czono ze sterownika przewod�w diagnostycznych „K” i „L”.
| |
Kurs nr 1.  Elektroniczne uk�ady zap�onowe,
Kurs nr 2. Benzynowe systemy wtrysku ci�g�ego K i KE-Jetronic/Motronic,
Kurs nr 3. Jednopunktowe benzynowe systemy wtryskowe Jetronic/Motronic/Multec,
Kurs nr 4. Wielopunktowe benzynowe systemy wtryskowe Jetronic/Motronic,
Kurs nr 5. System wtryskowy Motronic MP 9.0, blokada odjazdu, magistrala CAN,
Kurs nr 6. Pok�adowe systemy diagnostyczne OBD II i EOBD,
Kurs nr 7. Diagnostyka benzynowych system�w wtryskowych,
Kurs nr 8. Klimatyzacja w pojazdach samochodowych. |
